Almanya'nın Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi (KBA) tarafından onaylanan otonom kamyon, 15 Eylül'den itibaren düzenli kargo hizmetlerinde görev yapıyor. İsveçli şirket Einride ile ticari ortağı Lidl arasında, bir dağıtım merkezi ile mağaza tesislerini birleştiren bu rota üzerinde sefer yapan araç, geleneksel sürücü kabininden tamamen yoksun olup, çalışma sırasında görevlendirilen bir güvenlik operatörü de taşımıyor.
Kaba göre 4. seviye otonomiye sahip olan kamyon, sürücüsüz araç teknolojisinin ticari ulaştırma alanında giderek ileri seviyelere ulaştığını göstermektedir. Einride, bu başarılı deneme aşamasının kamyon şoförü eksikliğini gidermesine ve tedarik zincirinin verimliliğini artırmasına yardımcı olacağını öngörmektedir. Şirketler, modelin Schwarz Grubu çerçevesinde birden fazla güzergâha yayılabileceğini ve daha geniş bir ağda uygulanabileceğini değerlendirmektedir.
Ancak bu pilot uygulama, Almanya genelinde sürücüsüz ticari araç kullanımının serbest hale geldiği anlamına gelmemektedir. Yeni rotaların açılması için ayrı ayrı izin, altyapı hazırlığı ve güvenlik incelemelerinden geçilmesi gerekmektedir. Sektörde istihdam edilen çalışanların, yeni görevler ve mesleki dönüştürme programları konusunda yakından takip etmeleri önerilmektedir.
